Как тормозные системы стеллажей с потоком поддонов контролируют скорость поддонов

Тормозные системы для стеллажей с потоком поддоновиграют важную роль в контроле перемещения поддонов по каналам гравитационного потока. В стеллажной системе с потоком поддонов поддоны перемещаются от стороны загрузки к стороне комплектации под собственным весом, поэтому движение необходимо контролировать, чтобы предотвратить чрезмерную скорость, сильные удары или нестабильный поток поддонов.

Тормозная система не является единственным компонентом, используемым в каждой стойке одинаково. В зависимости от веса поддона, глубины прохода, конструкции днища поддона, расположения роликов и наклона стеллажа в системе могут использоваться демпфирующие ролики, регуляторы скорости, сепараторы поддонов, направляющие и концевые упоры для поддержания контролируемого движения.

По этой причине управление скоростью стеллажа с потоком поддонов следует учитывать на этапе проектирования системы, а не добавлять только после появления эксплуатационных проблем.

Почему контроль скорости поддонов важен для гравитационных стеллажей

Стеллаж с потоком поддонов перемещает хранящиеся поддоны по полосе стеллажа за счет силы тяжести.

Без соответствующего контроля скорости тяжелый поддон может ускориться при движении по полосе движения. Если поддон достигает позиции комплектации слишком быстро, это может оказать чрезмерное воздействие на передний поддон, сепаратор, конструкцию стеллажа или хранящиеся товары.

Контролируемое движение поддона помогает:

• Уменьшите чрезмерное ускорение поддона
• Ограничьте воздействие на позицию подбора
• Поддерживайте более постоянное расстояние между поддонами
• Поддержка стабильного потока запасов FIFO
• Уменьшите ненужную нагрузку на компоненты стойки.
• Улучшите ежедневную--повседневную работу склада

Это особенно важно при работе с глубокими проходами, при работе с тяжелыми-нагрузками и на складах с частым перемещением поддонов.

Как поддон перемещается через поточный стеллаж?

Типичный стеллаж с потоком поддонов использует роликовые направляющие, установленные под небольшим наклоном.

Основное движение поддона:

Сторона загрузки → Полоса гравитационных роликов → Устройство контроля скорости → Сепаратор поддонов → Позиция комплектования

Когда вилочный погрузчик помещает поддон на сторону погрузки, сила тяжести заставляет поддон двигаться по полосе движения.

Во время движения поддона роликовая система поддерживает груз, а компоненты торможения или демпфирования помогают контролировать его скорость. На конце комплектования сепаратор или стопорный механизм помогают поддерживать заданное положение поддона.

Когда первый поддон удален, следующий поддон может переместиться вперед в положение комплектования.

Полный обзор системы см. в нашейсистема стеллажей с потоком поддонов.

Правильно сконфигурированная гравитационная полоса позволяет поддонам двигаться к стороне комплектации с контролируемой скоростью.

Основные компоненты, используемые для управления скоростью поддона

Скорость поддонов обычно контролируется комбинацией компонентов стойки, а не одним устройством в отдельности.

1. Гравитационные ролики

Ролики обеспечивают поверхность перемещения поддона.

Диаметр роликов, расстояние между ними, материал и расположение следует выбирать в соответствии со структурой дна поддона и нагрузкой.

Если расстояние между роликами неподходящее, поддон может не поддерживать стабильный контакт по всей дорожке.

2. Демпфирующие ролики или тормозные ролики.

Демпфирующие ролики предназначены для уменьшения ускорения поддона при движении груза по дорожке.

Их можно располагать с выбранными интервалами в зависимости от конструкции полосы движения.

Количество и расположение демпфирующих устройств может зависеть от:

• Вес поддона
• Глубина полосы
• Наклон стойки
• Конфигурация роликов
• Конструкция днища поддона
• Требуемая скорость движения

3. Сепараторы поддонов

Разделитель поддонов помогает контролировать соотношение между первым поддоном в позиции комплектации и поддонами за ним.

Это может снизить давление со стороны следующих поддонов и сделать извлечение более контролируемым.

4. Направляющие

Направляющие помогают поддерживать выравнивание поддонов во время их движения по полосе движения.

Правильное выравнивание важно, поскольку поддон, движущийся под углом, может создавать дополнительное трение или мешать конструкции стеллажа.

5. Концевые упоры и компоненты безопасности.

Концевые упоры помогают определить окончательное положение поддона и обеспечивают дополнительную физическую границу в конце полосы движения.

Их не следует рассматривать как основной метод контроля чрезмерной скорости поддона. Правильное торможение должно произойти до того, как поддон достигнет конечного положения.

Как демпфирующие устройства контролируют скорость поддона

Демпфирующее устройство создает сопротивление движению поддона.

Когда поддон перемещается над тормозным компонентом или мимо него, устройство уменьшает ускорение и помогает поддерживать более постоянную скорость движения.

Эффект торможения должен быть достаточно сильным, чтобы контролировать поддон, но не настолько сильным, чтобы поддон останавливался, не достигнув позиции комплектации.

Этот баланс важен, поскольку как недостаточное, так и чрезмерное торможение могут создать проблемы в работе.

Какие факторы влияют на скорость потока поддонов?

Скорость поддона не может определяться только тормозным устройством.

Полная конструкция дорожек влияет на движение поддона.

Вес поддона

Более тяжелые поддоны обычно создают большую гравитационную силу при движении по наклонной полосе.

Поэтому конфигурацию торможения следует выбирать в соответствии с фактическим весом загруженного поддона, а не весом пустого поддона.

Глубина полосы движения

Более глубокая дорожка увеличивает расстояние перемещения поддона.

Для длинных полос движения могут потребоваться дополнительные точки демпфирования или-контроля скорости, чтобы обеспечить стабильное движение по всей стойке.

Наклон трека

Угол дорожки роликов влияет на то, насколько сильно сила тяжести перемещает поддон вперед.

Больший наклон может увеличить перемещение поддона, тогда как недостаточный наклон может привести к остановке поддона, не дойдя до переднего положения.

Окончательный наклон следует определять в соответствии со всей конфигурацией поддона и роликов, а не использовать один фиксированный угол для каждого проекта.

Нижняя конструкция поддона

Основание поддона определяет, как груз контактирует с роликами.

Деревянные, пластиковые и стальные поддоны могут иметь самую разную конструкцию дна.

Постоянный контакт роликов помогает поддерживать более плавное движение, а поврежденные или неровные основания поддонов могут привести к нестабильности движения.

Расстояние между роликами

Ролики должны обеспечивать достаточную поддержку под поддоном.

Если расстояние слишком велико для конструкции днища поддона, поддон может испытывать неравномерное движение или чрезмерную вибрацию.

Распределение хранимой нагрузки

Поддон с неравномерно распределенным товаром может вести себя иначе, чем поддон со сбалансированной нагрузкой.

Вот почему фактическая информация о загруженных поддонах важна при проектировании системы.

Тяжелые поддоны требуют более тщательного контроля скорости

Тяжелые поддоны могут предъявлять более высокие требования к системе гравитационного потока.

По мере увеличения веса поддона инженерам может потребоваться пересмотреть:

• Грузоподъемность ролика
• Мощность демпфирующего устройства
• Количество тормозных точек
• Наклон полосы движения
• Конструкция сепаратора поддонов
• Конструктивная емкость стойки

Простое добавление более прочных роликов не решает автоматически проблемы со скоростью поддонов.

Поддон, ролики, тормозная система, сепараторы и конструкция стеллажа должны оцениваться как одна система.

Почему состояние поддона влияет на эффективность торможения

Даже правильно спроектированная тормозная система может работать нестабильно, если сами поддоны повреждены.

Операторы склада должны проверить:

• Сломанные деревянные полозья
• Деформированные основания поддонов
• Выступающие ногти
• Треснувшие пластиковые поддоны
• Компоненты поддона из гнутой стали
• Неровные поверхности днища
• Нестабильные или неравномерно распределенные нагрузки

Поврежденный поддон может увеличить трение, потерять контакт с роликами или сместиться внутри дорожки.

По этой причине проверка поддонов должна быть частью нормальной работы стеллажа с потоком поддонов.

Как сепараторы поддонов улучшают контроль потока

Сепаратор поддонов особенно важен на конце комплектующего маршрута.

Когда несколько поддонов хранятся в одном ряду, задние поддоны могут оказывать давление на первый поддон.

Правильно настроенный разделитель может помочь:

• Соблюдайте расстояние между поддонами
• Уменьшите давление в позиции подбора
• Поддержка контролируемого выпуска поддонов
• Сделайте поиск погрузчика более предсказуемым

После снятия переднего поддона сепаратор позволяет следующему поддону двигаться вперед в заданной последовательности.

Распространенные проблемы со скоростью потока поддонов

1. Поддон движется слишком быстро

Это может произойти, если наклон полосы движения, вес поддона и конфигурация тормозов не согласованы должным образом.

Возможные области для проверки включают демпфирующие устройства, расстояние между тормозами и вес поддона.

2. Поддон останавливается перед достижением стороны комплектования

Чрезмерное трение, недостаточный наклон полосы движения, повреждение поддонов или чрезмерное торможение могут помешать поддону завершить свое движение.

3. Поддон движется неравномерно.

Неровное дно поддона, неравномерное распределение нагрузки или неподходящее расстояние между роликами могут привести к нестабильному движению.

4. Поддон слишком сильно ударяется о переднее положение.

Это может указывать на недостаточный контроль скорости или неподходящую конфигурацию торможения.

5. Поддон смещается.

Следует проверить размеры поддона, направляющие, расположение роликов и устойчивость груза.

6. Поддоны разного веса ведут себя по-разному

Полоса, рассчитанная на один вес поддона, может работать по-другому, когда вводятся значительно более легкие или более тяжелые поддоны.

Склады с широким диапазоном веса поддонов должны предоставить эту информацию при проектировании системы.

Холодильные склады и системы торможения потока поддонов

Стеллажи для поддоновобычно используется в холодильных складах, поскольку хранилище FIFO с высокой-плотностью позволяет более эффективно использовать охлаждаемые складские помещения.

Холодная среда может привести к появлению дополнительных вопросов при проектировании, в том числе:

• Условия эксплуатации при низких-температурах
• Поведение материала поддона
• Характеристики роликов и подшипников
• Влага и конденсат
• Пригодность смазки
• Доступ для обслуживания

Поэтому компоненты, используемые в потоке, следует выбирать в соответствии с реальной средой склада.

Как выбрать конфигурацию торможения стеллажа с потоком поддонов

Шаг 1. Подтвердите размеры поддона

Укажите длину, ширину, высоту поддона и направление входа вилочного погрузчика.

Шаг 2. Подтвердите максимальный загруженный вес

Систему следует оценивать по максимальному рабочему весу поддона.

Шаг 3. Предоставьте фотографии нижней части поддона

Фотографии нижней стороны помогают инженерам оценить требования к контакту роликов и опоре.

Шаг 4: Определите глубину полосы движения

Подтвердите, сколько поддонов следует хранить в каждом ряду.

Шаг 5: Подтвердите условия склада

Предоставьте информацию о нормальной температуре, хранении в холодильнике, влажности или других условиях эксплуатации.

Шаг 6: Подтвердите требования FIFO

Рабочий процесс погрузки и комплектации должен быть четко определен до того, как будет окончательно согласована компоновка стеллажа.

Шаг 7. Просмотрите всю полосу потока

Ролики, демпфирующие устройства, сепараторы, направляющие, упоры и конструкция стойки должны проектироваться вместе.

Какую информацию должны предоставить покупатели?

Чтобы спроектировать подходящую полосу движения поддонов и конфигурацию торможения, обеспечьте:

• Размеры поддона
• Максимальный вес загруженного поддона
• Фотографии конструкции дна поддона
• Фотографии продукции и поддонов
• Требуемые поддоны на полосу
• Общее необходимое количество паллет
• Размеры склада
• Высота хранения
• Информация о вилочном погрузчике
• Операционные требования ФИФО
• Температура холодного хранения, если применимо

Эти детали позволяют проектировать стойку на основе реальных условий эксплуатации, а не общих предположений.

Торможение потока паллет должно быть спроектировано как часть комплексной системы

Распространенной ошибкой является оценка тормозных компонентов отдельно от остальной части стеллажа с потоком поддонов.

На практике несколько элементов работают вместе:

Наилучший эксплуатационный результат достигается за счет соответствия этих компонентов условиям поддона и склада.

Решения для стеллажей с потоком поддонов от Jinhui Rack

Jinhui Rack обеспечивает индивидуальныесистемы стеллажей с потоком поддоновдля складов, требующих хранения поддонов FIFO с высокой-плотностью.

Наша команда инженеров может оценить размеры поддонов, вес поддонов, структуру днища, глубину дорожек, конфигурацию роликов, требования к торможению и планировку склада, прежде чем подготавливать предложение по стойкам.

Jinhui также предлагает промышленные стеллажи для поддонов, отвечающие различным требованиям хранения поддонов и эксплуатации склада.

Предоставление точной информации о поддонах в начале проекта помогает повысить пригодность окончательной конфигурации потоков.

Заключительные мысли

Система торможения стеллажа для потока поддонов помогает контролировать движение поддонов, чтобы хранение под действием силы тяжести-было плавным, предсказуемым и подходящим для повседневной работы склада.

Демпфирующие устройства, ролики, сепараторы, направляющие, наклон дорожек и характеристики поддона — все это влияет на скорость перемещения поддона через стеллаж.

По этой причине тормозные компоненты не следует подбирать самостоятельно. Их следует проектировать с учетом веса поддона, конструкции днища, глубины проходов, конфигурации стеллажей и условий эксплуатации.

Предоставляя полную информацию о поддонах и складе перед производством, покупатели могут получить систему потока поддонов, которая лучше соответствует их фактическим потребностям в хранении.

Поговорите с Цзиньхуэй Рэком

Поделитесь своими спецификациями поддонов, размерами склада, вместимостью склада и требованиями FIFO с нашей командой, чтобы получить решение для стеллажей с потоком поддонов, разработанное с учетом ваших реальных условий эксплуатации.

Вацап: +86 185 0252 7163

Электронная почта: info@jhrack.com